HOT ! 20アルファード 車高調 ダウンサス

フロント タナベ コンフォートR純正アッパーマウント付き。ネジ式車高調ですが全上げで純正より2〜3cm低いです。全下げするとネジ式とは思えないくらい下がります。。アバルト　RED POINTモーションコントロールビーム　フィアット500。Spiegel Up plus forty リフトアップキットパーツ。Z.S.S. CT200h リアアッパーアーム 左右セット。クスコ　キャンバー調整式　アッパーアーム　マークII チェイサー　クラウン。ラフカントリー　６インチアップ　サスペンション。クラウン マークX RSR RS★R Best☆i 車高調 フルタップ。ロベルタ2個12.5mm。ケ*ー様 G20 /G21 フロントタワーバー。クラウン　マークX tein 車高調。Mercedes Benz ロワリングキット　iID IIDL-X167。マセラティ ギブリ 2WD ベルトッキ BERTOCCHI ダウンサス。スバルレヴォーグVM系 クスコ ストリートゼロA 車高調 6A5 61N CN。ZC33S用中古車高調 TEIN MonoSport モノスポーツ スイスポ。50プリウス ダウンサス　SBスタイル　1台分。RSR クラウンAWS210用ダウンサス T963TD 未使用品。GR系　フロントロアアーム、リアロアアーム加工。新車外し 新型ジムニーJB64型サスペンション フロントショック ラテラルロッド。ぷりん。車検対応 ハイゼットトラック FAFリフトアップキット S500P S510P。タント600 FINALkonnexionkids no ro。リア タナベ DF210かなり下がるダウンサスで有名です。ショックは純正を使用して下さい。調整式スタビリンクも必須なのでセットにしてます。ゴム部分は半年前に新品交換してます。大野ゴム製です。こちらの一式は前後別で購入しました。私もダウンサスで良かったのですが、ダウンサスを前後に取り付けるとどうしても前下がりになるのが嫌でこの組み合わせが思い付き使ってました。バネレートは純正サスペンションとほぼ同じです。20アルファードで乗り心地良く下げたい方はこの組み合わせしかないと思ってます。事情があり純正に戻したため出品します。装着画像は245/45R20です。純正タイヤサイズですと画像より2センチ地上高が下がります。V6タイプゴールドで使用してました。ハイブリッドや2.4と共通です。タイプゴールドは車重が軽いので2.4の電動シート装着車やハイブリッドに取り付けすると画像よりも若干下がる可能性があります。4WD車への互換性は経験が無いので分かりません。固着や抜けなどの不具合は全くありません。