HOT ! Control Tech Cougar エアロカーボンハンドル KOGA別注?

Control Tech Cougar Carbon Handlebar RA522 です。競輪ペダルsupreme njs。STI部分で400㎜、ドロップエンドでは 425㎜で、実測234ｇです。THOMSON Elite シートポスト 25.4mm 新品。カタログ値ではリーチは78㎜、ドロップは125㎜、フレアは4度です。かもかもさん専用Continental Grand Prix 5000 タイヤ。STIレバー組付けに伴う取り付け跡、若干のへこみがあります。レーシングゼロナイト。私はチェックして重さをはかってクリーニングして写真を撮っただけで組付けしていません。TRP SPYREディスクブレーキ 前後セット　ポストマウント　機械式　送料込み。バー下側のステム両サイド側の穴が、開いているように見えて開いていません。FC-R8000 ULTEGRA　172.5mm　50-34　クランク。その他の部分の穴は普通に開いています。Dixna ラクランク155mm(43/27t)。ですのでディスクブレーキのホースをステム内部を通過してフレームにフル内装するバイク向けです。BROOKS カンビウム　C15。その場合はむしろここの穴は不要ですが、私は12速Di2のリムブレーキのバイクに使おうと思って購入したので売ることにしました。SHIMANO ULTEGRA R8000 クランクアームセット 170mm。こちらはKoga Kinseiのフレームセットやオランダ系プロチーム支給品などを販売している業者から「完成車外しの未走行Control Tech Cougar Carbon Handlebar RA522」として、それ以外の詳しい説明なしで購入したものです。シマノ　FC- 7600 167,5 (期間限定セールを実施)。Kinseiのスペック表では、トップグレードのKinsei ProだけはControl Tech Cougar Aero Carbonで、写真でもカーボンですが、セカンドグレード以下はスペック表でControl Tech AeroやControl Tech Ergoで、写真でもアルミです。BROOKS TEAM PRO SPECIAL サドル 本革 ブラウン。また、ステムフェイスプレート側のデザインが、市販品のCougar Carbonの六角形ではなく丸となっていて、Kinsei Proのホームページ写真と同じことからKinsei Pro用の別注品だと判断いたしました。シマノ　FC-R7100 50-34 160mm。Prime Primaveraの初代 Aero Carbon ハンドルバーや、ブリジストンのRP9、RP8とRE8にスペックされている「オリジナルハンドルバー」もおそらく同じ製造メーカーと思われます。Ghisallo カーボンハンドル。Cougar CarbonはDHバーも取り付け可能ということで、Control TechのHPのハンドルバーのページのトップ写真はCougar CarbonにDHバーを取り付けたものでした。希少 105 5800 RD GS FD スプロケ 11-32 ヒルクライムに。Control Techの27.2㎜のカーボンシートポストなども出品しています。SRAM RED AXS XG-1290 10-28t （中古）。