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Amazon | シャリー用 5cmローダウン＆油圧ディスク付 純正。シャリー用】5cmローダウン＆ディスク付 純正タイプフロント。シャリー用】5cmローダウン＆ディスク付 純正タイプフロント。GMモト製 純正タイプ ディスク化フロントフォークキット（5cmローダウン・カスタム多数）ご覧いただきありがとうございます。GMモト製の純正タイプ ディスクブレーキ対応フロントフォークキットを、カスタムベースとして5cmローダウン加工しています。■ カスタム内容 ■・ストローク量確保のため、スプリング部とパイプ部をオリジナルでカット調整。・アウターを5cmカットし、人気のじゃばらブーツを取り付け可能に。・約48％強化タイプのショートサスペンション（150mm）とノーマルサイズ（200mm）のサスペンション付属。・リフレクターは純正品を金属パテで裏側から取り付け。無理矢理付けているので取り外し不可。・無塗装。錆防止の為、軽く油を塗っておきます。なので錆てしまう可能性もあるので塗装際は気をつけてください。　前の塗装残りも所々あります。■ 状態と注意点 ■・じゃばらブーツは劣化あり。・フェンダーと干渉した箇所に削れがあります（画像をご参照ください）・インナーパイプにはドラムブレーキ取り付けのための溶接加工があります。・おまけとして、別仕様のインナーパイプ1セット付属。ブレーキキャリパーももう1セット付属。　※おまけのインナーパイプはロアスプリングホルダーとパイプの穴位置加工しないと付きません。中華クオリティの為。笑。あとおまけのフロントブレーキも使えるか分かりません。（こちらも中華クオリティの為　笑。）　※インナーパイプは削りや加工があるため、おまけ扱いとお考えください。・ラバーストッパーは中華製はすぐダメになったのでホースで対応してました。カスタムベースや補修用としておすすめです。中古品のため、**ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル（3N）**をご理解いただける方のみご購入をお願いいたします。中華製パーツですので神経質な方はご遠慮ください。ご検討中の方、カスタムに興味のある方はぜひこの機会に！パーツに入ってる白いケースは付きません。あと大丈夫だとは思いますが万が一輸送中などにブレーキオイルが漏れたりする可能性があるかもしれません。（万が一の為、記載させていただきました。）。Amazon | シャリー用 5cmローダウン＆油圧ディスク付 純正。スポーツスター　XL883N 純正リアサスペンション。現行モデル以降新型5速ＧＲＯＭ 新品未使用リアサスペンション。Z1 Z2 KZ1000系 IKON リアショック 黒ボディー/黒SP。ハーレー スポーツスター XL1200 XL883 純正リアサスペンション。Z900RS 純正フロントホーク。シグナス　RPMコラボサスペンション。SHOWA リアショック。スーパーカブ50/110(AA04/09/JA10/44)互換フォーク左右Set。ヤマハ　ポッケ　フロントフォーク　ステム。ひ*ん様 モンキー フロントフォーク ディスクブレーキ。ジャンク CB400SF リアサス SHOWA。ゼファー1100純正リアショック。ダイナ　FXDX　純正 リアサスペンション　スーパーグライドスポーツ 　ハーレー。XSR900純正リヤサスペンション。マルゾッキ　ストラーダ　約330mm GS Z400FX 当時物。tw200 リアサスペンション ※値下げ相談可能。じ*ん様 ビラーゴ250 ロングフォークジョイント 取付簡単　120mm チョッ。マルゾッキリアショック320mmオーバーホール後1年使用　下φ10／上φ12。ゼファー400 フロントフォーク ステム。CB400SF CB400SBNC39/NC42純正サスペンション リアショック。モンキー125 YSS DTG リアサスペンション 310mm 1回使用　美品。モンキー125 リアショックセット(330ミリ)。TW200　リアサスペンション　POSH強化スプリング　TW225。ホンダグロムJC61フロントフォーク。モンキー 4mini OKD KITACO 330㎜ショック。ドラッグスター400　アメリカンドラッガーズ製リアショック。ホンダ　純正　NSR50 80 フロントフォーク　モンキー　ゴリラ　流用にも